以前人们去公园、码头等地方，多是有人在值守，但是现在这些地方，多在使用翼闸，那翼闸都应该拥有什么功能才会更方便人们的使用呢？下面就来给大家简单说一说，等到需要用的时候就会更加的方便了。翼闸应该拥有哪些功能？原来如此人性化。

首先，双向通过的功能。翼闸应该设置成双向通过的功能，而且可以调节，需要单向的时候调成单向，需要双向的时候调成双向，这样人们的通过就会更加的有序。

其次，计数的功能。说起量来，要想的了解，真的是没有哪个有比翼闸更便利的了。就像地铁、码头、飞机场这些地方，如果使用翼闸的话，在其上面设置一个计数软件，每通过一次都会计一次数，这样的计数是多么的。

再次，合肥地铁翼闸，故障报警功能。翼闸作为一种设备不可能不出现故障，但是一旦出现故障就会非常耽误事儿，就像地铁的翼闸有了故障，人们都无法通过的话，是不是会很麻烦。所以翼闸一定要有故障报警的功能，这样可以及时得到解决。

后，防冲闸的功能。这项功能是一定不能缺少的，当遇到一些突发事情的时候，有些人要冲闸的话，防冲闸功能会将摆臂，无法冲闸，这是为了提高其安全性的一项功能。

翼闸可以有许多种功能，而且随着技术的发展，功能也必将越来越多，正因为拥有这些功能，才会让其可以更好的为人们服务。而翼闸的功能也会随着人们需求的增加而增加。

门禁道闸使用是否方便、简单，除了道闸本身的质量之外，的就是门禁道闸安装了。

接线时必定要按接线图操作。接好线后先测验地感是不是正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁道闸主动下落则商品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8层，线圈每层之间必定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，地铁翼闸定制，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为 0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，地铁翼闸多少钱，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的 匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路；匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种状况会使磁电感应器的工作指示灯迅速闪动。通常 的匝数是6－8圈。

门禁道闸安装完成后调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，地铁翼闸价格，留意不要弄错。

门禁道闸安装时地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机间隔为3-5米。

常见故障的处理：

故障1：进入通道就开闸？

分析处理方法：将控制板菜单通行模式双向自由改为模式。

故障2：后进入通道报警并关闸？

分析处理方法：开闸信号接反，对调黑色盒子控制板SW1 GND 和SW2 GND两个端子。

故障3：有一个指示灯方向不正确？

分析处理方法：对调控制板D1 D2接线。

故障4：后一边翼门不动？

分析处理方法：1）检查接线是否松动；2）断电检查联机网线是否一一对应接通；3）重启过程分别测量控制板M1 M2端口是否有电压输出；4）打开黑色盒子控制板上盖检查保险丝是否完好。